dafei328 发表于 2007-6-17 14:40

请问，一般汽车振动的频率和加速度值是多少？

我想选取几个频率和加速度值来做定频试验。
请问，一般汽车振动的频率和加速度值是多少？

做定频试验，频率和加速度值应该怎样选取？

szdlliuzm 发表于 2007-6-17 15:11

一般汽车的振动频率是33.4Hz时加速度是3.4G和 66.8Hz时加速度是6.8G做定频测试的较多.
做扫频测试从17Hz开始的较多.

hcharlie 发表于 2007-6-17 15:58

回复 #1 dafei328 的帖子

请问你为什么要做此试验？试验对象和试验目的是什么？

dafei328 发表于 2007-6-18 09:21

谢谢各位的回答！
我做的是果品的振动损伤试验。
目的是研究果品振动损伤与振动个参数之间的关系。
请问其频率和加速度值应该怎样选取？

szdlliuzm 发表于 2007-6-18 09:40

建议按 ASTM的标准 D4169中的 TRUCK 一的试验条件做随机振动试验。
果品的振动损伤主要是在低频位移段，果品相互摩擦及碰撞造成的。

dafei328 发表于 2007-6-18 11:02

我主要关注果品的低应力的疲劳损伤情况。
能否在这方面给点意见

xyxiang1 发表于 2007-6-18 13:54

国际安全运输协会测试条件：
频率：2.5~5HZ   
掁幅：25.4mm(peak-peak)
时间：95~48分钟
总的振动次数14200次。
说明：在2~5HZ中选一个频率，做定频耐久试验。依据是让你的测试件能够离开振动台面，并且可以放一根钢尺在样品底面与振动台面之间，间歇的游走。相对应的时间算法为：
测试时间(分钟)=14200/测试频率*60。
试验参考标准：ISTA 1A-2001

szdlliuzm 发表于 2007-6-21 18:13

做7#这种试验一般是用模拟汽车运输台做振动试验，一般ISTA等做灯具、玩具等就是按这个标准做的。
这种振动台又叫跑马式，是用偏心轴产生25.4mm的位移，即台面是在垂直方向上做直径是25.4mm的圆周运动。

szdlliuzm 发表于 2007-6-21 18:25

回复 #6 dafei328 的帖子

我主要关注果品的低应力的疲劳损伤情况。

我想你的目的是做果品的包装振动试验，以减少果品的运输损耗。如果水果包装不好，经过长途运输，运输损耗就会很大的。

dafei328 发表于 2007-6-25 16:53

本帖最后由 wdhd 于 2016-8-2 10:13 编辑

原帖由 szdlliuzm 于 2007-6-21 18:25 发表
我主要关注果品的低应力的疲劳损伤情况。

我想你的目的是做果品的包装振动试验，以减少果品的运输损耗。如果水果包装不好，经过长途运输，运输损耗就会很大的。

对的，我就是要做果品的减损包装研究。但是我比较侧重于基础理论，希望能从能量角度对果品振动过程的疲劳损伤做一个理论解释。

但是到现在为止，依然找不到合适的能量模型来表述振动过程中果品的损伤能量。

不知道那位能在这方面给点建议？谢谢！

wanyeqing2003 发表于 2007-6-25 17:37

2.5~5.0Hz是地面激励的振动。

而33Hz左右或者以上的振动是发动机产生的振动。

stony168 发表于 2007-7-15 19:54

究竟选哪一个？？？2.5Hz？33Hz？

stony168 发表于 2007-7-15 20:05

哪里有规范或教材可供参考？谢谢？？

szdlliuzm 发表于 2007-7-15 23:29

回复 #11 wanyeqing2003 的帖子

LZ需要的应是车箱对运输货物的激励控制谱曲线

zly119 发表于 2007-7-16 15:30

应该选择地面对整车的激励为主要振动源；发动机的振动通过悬制等结构已大消减；xyxiang提供的标准可以参照。
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