加速度包络频谱（gE）的问题

zhuzirong · 发表于 2013-9-13 09:09

从频谱和包络图上看,机械松动是存在的(轴承跑圈啦),从时域上看,转一个周期就有一个冲击信号,轴承可能也存在故障了!以上是个人观点,还请楼主回复一个维修结果!

xufeifei · 发表于 2013-9-13 15:51

zhuzirong 发表于 2013-9-13 09:09

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从频谱和包络图上看,机械松动是存在的(轴承跑圈啦),从时域上看,转一个周期就有一个冲击信号,轴承可能也存在 ...

同意你的观点时域冲击太明显！至于松动的问题难以定义

江铃噪声 · 发表于 2013-9-28 20:07

好东西，下来学习学习

徐晖 · 发表于 2013-9-28 21:02

本帖最后由徐晖于 2013-9-28 21:06 编辑

加速度大量转频谐波，轴承问题的可能性极低。速度时域波形上看应该转频的调制，同样是转频及谐波，楼主给的信息较少，缺少历史数据、传感器的方向、联轴器另外一端的数据等均没有给出。目前来看，有以下两种可能楼主可进行检查：
第一：靠近电机侧联轴器（是否是弹性膜片联轴器?）有磨损或有裂纹，造成转频谐波数量多，谐波能量暂时无法和前期比对。
第二：电机驱动端端轴承跑内圈（如果是该故障，历史数据中也应该有，突发可能性比较小，该问题一般属于安装不当造成的）
第三：加速度幅值较低，轴承应该无表面损伤。磨损类故障的加速度谱峰群较多，时域波形杂乱，严重的磨损时域波形顶部有削波，加速度总幅值较高，峭度指标先高后低剥落或点蚀类故障会出现轴承特征频率，不知道楼主的轴承型号是多少？
第四：不知道楼主有没有计算该点的歪度值与历史数据进行比对？

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[案例分析] 加速度包络频谱（gE）的问题