振动监控问题

tingxin81

我有个涡轮发动机振动的监控问题，希望各位给指点一下：
一、振动特性
    涡轮发动机的各部件振动特性（频率特性）是不相同的，所以可以通过信号的频率分析获得各部件的振动特性。
二、振动测量
    发动机振动信号只有通过发动机表面测得，是振动速度的信号。（通过发动机表面振动信号，应该是可以满足监控要求的吗？）
三、振动分析
    根据各部件的振动特性，通过测得的发动机振动信号，分析发动机各部件工作情况。
四、特别提问
    轴承需要特别监控，希望通过振动监控可以判断轴承工作是否正常，是否有轴承环磨损的情况。
但是，根据分析，轴承的故障频率在1000Hz左右，所以对传感器有很高的要求。

不知道，我的这个方案如何，谢谢哈！

[ 本帖最后由 tingxin81 于 2007-11-3 22:49 编辑 ]

szdlliuzm

振动故障诊断方面的书都有相应的介绍.

tingxin81

谢谢，我也就是看了振动方面的资料，然后在论坛上学习了一阵，自己这么解决问题，不知道怎么样哈！

jytan

方案可行，不过，你轴承的特征频率有这么高吗？？

szdlliuzm

希望能把测试到的数据贴上来和大家分享。

xiaoqin

首先给您纠正个错误，不是在发动机表面，而是在发动机机匣上，这样说才比较专业。在给你提个醒。在测振时首先要选择测振点，不同测振点得到的振动信号是有区别的，若你要通过振动信号来进行故障识别，在选择测振点的基础上，更应该了解该型发动机的结构特点和传力特性，不知你的发动机型号是什么？

xiaoqin

若方便得话可以把测振数据给我传一份，谢谢！q_h_q124@tom.com

opgw

“轴承的故障频率在1000Hz左右，所以对传感器有很高的要求。”

故障频率在1000Hz左右是指发生故障时的特征频率吧，我查到有好多压电加速度传感器频率范围达到10kHz以上的呀，这个要求不算高吧

sszz00

轴承1khz的频率几乎一般的加速度计都可以满足条件吧。不过我发觉不是传感器问题突出，而是外部电路（积分）或内部算法（积分）比较的麻烦！