中国潜艇降噪技术发展概况，我们仍需努力

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　　本文所涉及的数据均收集自网络，并非官方数据，仅作参考。


　　目前我国装备的潜艇数量，大约在63艘，其中核动力潜艇8艘，常规动力潜艇55艘。由于核潜艇数量属于国家高度机密，来自各方面的猜测数目不一，本文所列的数量选取了各种说法中的最小值。


　　中国的核潜艇当中，091级(“汉”级)攻击核潜艇共生产五艘，估计目前仍有3艘在海军现役;092级(“夏”级)战略核潜艇一艘，093级(“晋”级)攻击核潜艇2艘，094级(“商”级)战略核潜艇2艘。在常规动力潜艇中，主力是039级(“宋”级)，大约20多艘、035级(“明”级)20多艘，另外039B(“宋”改)和041(“元”级，中国版的基洛升级型)数目不详。或许我军部队中仍有少量的033级(“R”级)潜艇在服役，它是否已完全退出现役目前没有明确定论。

　　091级(“汉”级)攻击核潜艇

　　关于潜艇的战斗力，应该细述的分项很多，包括武器装备状况、射程、续航能力、最大潜深、声纳探测能力、静音程度等等，我们这里重点要探讨静音能力问题。



　　长期以来，中国潜艇的噪音比较大，一直成为潜艇部队提高战斗力的重大障碍。美国人曾经在上世纪八十年代讽刺中国潜艇：他们就象是敲着大鼓在海洋里行进。1994年秋，美台在台海附近进行联合军事演习，我军一艘老式潜艇在执行跟踪监视任务时，因噪音太大被对手早早发现并被反潜力量跟踪锁定，被迫在海底困潜达48小时。后来老天爷帮忙，在狂风暴雨的掩护下，该潜艇才得以侥幸脱身。


　　我国自行研制的“汉”级(091)核动力攻击潜艇，首舰于1974年8月交付海军使用，其噪音达到了160分贝;而“夏”级(092)弹道导弹战略核潜艇，1983年投入现役。虽然它使中国有了二次核打击的能力，但由于导弹射程太近，噪音过大(达165分贝)，使它的象征意义远大于实战价值。以这样的潜艇横跨大半个太平洋再去打击美国，胜算实在太低。对于中国的091、092，某美国高级军官讽刺到：他们从广州出海，我们在西贡就能听到了。很显然，上世纪八十年代，由于我国潜艇的噪音太大，很容易被发现，美国人对此根本没当回事。

　　092级(“夏”级)战略核潜艇

　　潜艇的特点就是隐蔽性好，难于被发现。而随着反潜技术和反潜武器的迅速发展，潜艇受到的威胁也日渐增大。各军事强国在探测潜艇方面都下了比较大的功夫，通过设置水下侦听器、舰船和飞机上的主动声纳和被动声纳探测水中的噪音信号，经过信号分析处理后判定潜艇的位置，然后对其发起攻击。所以潜艇为了提高自己的生存能力，有效地打击对手，就必须想办法降低自己的噪音。


　　潜艇的噪音，主要来源于以下几个方面：

　　1、艇内机械转动引起的空气噪声，

　　2、机械运转和震动传播到艇壳的结构噪声，

　　3、艇内循环系统的流体流动噪声，

　　4、潜艇潜航时艇体及突出部形成的紊流噪声，

　　5、螺旋桨转动推进引起的噪声。要想综合降噪，就要在这几个方面都想办法。


　　由于潜艇是在海洋深处活动的，它的活动空间中存在着大海的背景噪声，该噪声的强度大致在90-95分贝，如果潜艇发出的噪声接近该数值，那么敌方的主动声纳将很难探测到目标。


　　俄罗斯的基洛级潜艇隐身性能优异，其噪音只有96分贝，被喻为“大洋中的黑洞”，极难被发现，迄今为止美国也只有一种主动性声纳能探测到它。试想这样的海底杀手是多么让人感到害怕——水面舰艇甚至无法察觉这个杀手在悄悄接近，在毫无防备的情况下就遭到致命打击，这种感觉比明枪明炮的对垒更让人畏惧。


　　世界各国中，美国潜艇的噪音一向比较小。美国人有钱，且喜欢用复杂的手段解决问题，他们的武器基本是精细而构造复杂的。老毛子没有美国人有钱，但他们的思路是用简单手段解决复杂问题，虽然在效果上比美国稍逊，但造价低、结构简单，相当实用。中国在上世纪九十年代前，沿用苏联的老套路设计潜艇，限于资金、技术和生产能力的限制，虽通过自主研究在降低噪音方面有所改进，但进步不明显。


　　九十年代后期，我国对降低潜艇噪声的研究加快，投入日渐加大，取得了不小的成果。经济和技术实力上的增强，使中国能够通过吸收消化外来技术改进自己的潜艇。俄罗斯的基洛级潜艇使中国受到启发，并首先对噪音指标不过关的宋级常规潜艇进行改造。宋级潜艇在下水之初，其噪音大致为135分贝，显然达不到军方的要求。


　　中国经过研究基洛级潜艇的消声瓦构造和布置，对其进行了大改。宋改在1997年重新下水后，噪音大为减小，估计在110—115分贝，战斗力也明显提高，对此军方非常满意。宋级潜艇自此成为我军常规潜艇的主力舰种。可以肯定的是：中国在艇身敷设消声瓦方面，对俄国技术进行了深入研究并且进行了改进，而且在最终比俄国人做得更出色。

　　039级(“宋”级)

　　此后中国人在潜艇降噪方面的行动一发而不可收，开始采用“减震浮筏”技术，震动较大的发动机、减速器被置于弹性支座之上，从而与艇身实现隔离;对潜艇的蓄电池组进行了重大改进，充电蓄电能力显著提高;对所有的管路连接进行了柔性减振处理;对于部分潜水艇的螺旋桨进行了更换，并且使用了直流大扭矩低转速电机驱动螺旋桨，使螺旋桨噪声大为降低。据称中国核动力潜艇曾希望采用先进的泵喷射推进技术，此举可使螺旋桨噪声大为降低，但当时似乎没有取得成功。


　　在吸收国外技术取得进展后，中国对宋级潜艇以及更老的明级潜艇进一步进行了消声改造。有消息报道中国在潜艇消声瓦方面采用了自己独立研制的“人造鲨皮”技术，使潜艇前进过程中造成的局部紊流转化为层流形式，在减少前进阻力的同时，使运动水流噪声减少了很多。目前，这项技术只有中国才能采用。敷设了新的消声瓦和吸音橡胶瓦的中国柴电潜艇，其水下噪声降到相当低的水平。不仅是较新型的宋级，连老式的明级经过改造以后也能出去一显身手。


　　2007年9月，我国潜艇进入日本海域，在巡游一番后上浮，令日本海军大吃一惊。一向注重反潜的日本海军调集包括P-3C反潜飞机、反潜舰在内的军事力量对该艇进行跟踪。然而该艇在下潜后不久就轻松摆脱跟踪，潇洒地返回大洋之中，令日本人无可奈何。据称该潜艇就是改进后的明级潜艇，中国经过改造而使隐身性能大为提高的明级潜艇至少有5艘。根据估计，这样的潜艇在正常海底巡航的状况下，噪音或许只有100-110分贝，普通反潜机很难识别。


　　在近两年前露面的中国“元”(041)级柴电潜艇，外形酷似俄基洛级潜艇，它抛弃了以前的鲸形而采用了水滴型外型设计，综合了各项先进的隐身技术，“元”级的外形以较丰满的外壳与短粗的艇身配合，前进阻力小，耐波性能强。其外壳敷设新型隔音、吸音板，采用了比宋级更先进的整体橡胶覆盖技术，在潜艇发动机和减速器与减震浮筏之间又加装了弹性专用消震垫，电动机轴速也由500转/分降至250转/分。


　　据称其噪音水平甚至低于原版的基洛级潜艇，达到95分贝。“元”级由于加装了被称为航母杀手的鹰击-62对舰巡航导弹，使中国对付美航母战斗群的能力有了实质性的提高。“元”级的数量依旧是个迷，但它的性能或许真的已经达到了与美国、俄罗斯潜艇及反潜力量捉迷藏的水平。

　　(041)级柴电潜艇

　　美国为了制衡中国，维护自己国家的安全，利用所谓第一岛链、第二岛链实现封锁中国海军迈向大洋的步伐。美国不仅在自己的亚太地区军事基地设置水下侦听设备，还派出大量的军用船只在该区域侦察监视，更为明显的动作是：它在第一岛链间铺设了海底监听电缆，海底到底布放了多少监听传感器，大概只有美国人清楚。


　　然而，中国人对美国的举动是不会熟视无睹的，中国潜艇大幅度降低噪音的动作成效更大，我国潜艇在2004年以后多次神不知鬼不觉地突破了第一岛链，甚至多次在日本附近海域游弋，就充分说明美国又一次低估了中国。


　　虽然我们得知了一系列令人振奋的好消息，但我们应当清醒地认识到：这其中某些消息或许是西方“中国威胁论”的组成部分，中国潜艇(尤其是核潜艇)的静音性能可能达不到这么高的水平，中国大部分潜艇还需要进行降噪改装，真正能达到静音水平的潜艇数量非常有限。


　　作为国家核威慑力量的核潜艇，美国就拥有71艘，远远超过中国，而且它们的性能也相当优异，所以中国根本没有理由沾沾自喜。在发展静音潜艇、降低潜艇噪声方面，中国仍需努力。美国固然强大，但中国如保有足够数量的先进潜艇，美国的航母战斗群就不敢为所欲为;中国先进的弹道导弹战略核潜艇，哪怕只剩下一艘，也足以让美国人胆战心惊。


　　来源：本文摘自铁血网jnd0827发布的《降低潜艇噪声，中国仍需努力》一文。