汽车空调外循环1000rpm共振问题

ml_tang1989

阿水 发表于 2016-8-5 21:45
你说的峰值点是在200HZ吗，敲了模态固频没

模态固频已敲，但是空调箱体模态太过密集和复杂，采用二维激光扫描和激振器做的模态，虽然说明存在200Hz频率，但是看不出具体问题所在 。

ml_tang1989

阿水 发表于 2016-8-5 21:47
恩恩，你这个就相当于扫频嘛，扫频过程中是有可能会扫到共振点的，建议敲敲结构固有频率

目前我已验证核实，确实是结构振动问题。唉，公司FEA实在太忙， 抽不出时间来帮忙验算，只能一遍遍试。在外循环模式下，风门轴和空调箱体连接处形成的一块区域，存在明显的振动现象，一旦将风门执行电机放上去，振动将被放大，形成这个12阶次噪声。同时我发现，只要拿到PM2.5过滤器端盖，就不会存在12阶和24阶的峰值噪声问题。

Triste

ml_tang1989 发表于 2016-8-8 08:13
目前我已验证核实，确实是结构振动问题。唉，公司FEA实在太忙， 抽不出时间来帮忙验算，只能一遍遍试。在 ...

感谢反馈 拿掉过滤器端盖？？？

阿水

ml_tang1989 发表于 2016-8-8 08:15
目前我已验证核实，确实是结构振动问题。唉，公司FEA实在太忙， 抽不出时间来帮忙验算，只能一遍遍试。在 ...

之前用到一个电磁阀，装在箱体上也出现很大噪声，感觉箱体会放大噪声，在阀上结一段软管，噪声小了不少，如果不急可以考虑改改模，如果项目急只能从接触上考虑了

ml_tang1989

Triste 发表于 2016-8-8 12:50
感谢反馈 拿掉过滤器端盖？？？

嗯，但是拿掉过滤器的盖子扣，会漏风。这是耦合模态的问题了，我现在想着如何去改放上风门电机后开成的噪声放大问题。

ml_tang1989

阿水 发表于 2016-8-8 20:57
之前用到一个电磁阀，装在箱体上也出现很大噪声，感觉箱体会放大噪声，在阀上结一段软管，噪声小了不少， ...

你好，我现在也是想着，如何才能降低装上风门电机后的噪声放大问题，目前实施的方案没有一个取得效果。请问你的软管是如何接的？
由于我们产品是塑料成型件，现在已经快要进入小批量阶段， 修模已经来不及，而且没有FEA分析，修模效果难以保证。

Triste

ml_tang1989 发表于 2016-8-9 08:16
嗯，但是拿掉过滤器的盖子扣，会漏风。这是耦合模态的问题了，我现在想着如何去改放上风门电机后开成的噪 ...

可以考虑吸声材料

阿水

ml_tang1989 发表于 2016-8-9 08:20
你好，我现在也是想着，如何才能降低装上风门电机后的噪声放大问题，目前实施的方案没有一个取得效果。请 ...

那你这个是有点不好处理，我的跟你们情况不太一样，我们进口阀本来就有一根管，只是把管改软了而已，我想这样软管可以形成一个附加质量和约束，而且噪声传到管软上击不起共振，能隔音

可能你们的模型箱体是塑料薄壁件，很容易激起振动，能否尝试在薄壁面中心贴阻尼块，看能不能抑制振动

vibmaster

到底是抑制振动  还是消除噪声  要治标还是治本

ml_tang1989

Triste 发表于 2016-8-9 08:23
可以考虑吸声材料

不用想了，抑制成本，不可能用吸声材料的。

ml_tang1989

阿水 发表于 2016-8-9 20:49
那你这个是有点不好处理，我的跟你们情况不太一样，我们进口阀本来就有一根管，只是把管改软了而已，我想 ...

可以，在特定部位施加阻尼块，可以消除这个共振，但是工艺上不可行，量产实现不了。我算了下，半开口半封闭管道要44cm，这方法也不可能实现了。

ml_tang1989

vibmaster 发表于 2016-8-10 08:43
到底是抑制振动  还是消除噪声  要治标还是治本

从成本考虑，哪个容易控制，工艺上实现起来简单就考虑哪个，但目前仍无进展。

Triste

ml_tang1989 发表于 2016-8-16 08:00
不用想了，抑制成本，不可能用吸声材料的。

搜噶  就是要经济实用呗  

阿水

ml_tang1989 发表于 2016-8-16 08:02
可以，在特定部位施加阻尼块，可以消除这个共振，但是工艺上不可行，量产实现不了。我算了下，半开口半封 ...

额~~这要是不行就没招了，再不行就只有考虑对风机转速限频了，让转速偏一点

Agoni

哈哈  这都给整没招了