声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2374|回复: 5

[海洋船舶] 船舶机舱内设备的受迫振动分析

[复制链接]
发表于 2012-7-9 21:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?我要加入

x
请教下:
       我们分析船舶振动时多分析的是船体自身的固有频率和激励频率的比较,而机舱内无动力源的是设备基座连接于船体部分有无振动问题,比如机舱锅炉基座,该怎么分析呢?

本帖被以下淘专辑推荐:

回复
分享到:

使用道具 举报

发表于 2012-7-10 09:08 | 显示全部楼层
.
    分析问题是个逻辑思维推理过程,你分析的目的是什么?对应的物理系统或模型是什么?影响物理模型的因素有哪些?如果计算. . .

   所以不能仅仅说基座结构如何分析,而是目的是什么,按上面的思路屡屡. .
发表于 2012-7-12 12:14 | 显示全部楼层
按抗震方式分析
发表于 2012-7-12 17:08 | 显示全部楼层
发表于 2012-7-12 22:16 | 显示全部楼层
楼主是 交大的啊?
发表于 2012-12-18 23:40 | 显示全部楼层
  12月14日,《劳氏日报》发布了《2012年全球航运界百位最具影响力人物》榜单。排名第一的是挪威油轮大亨John Fredriksen,排名第二是来自马士基集团CEO安仕年以及马士基航运CEO施索仁,排名第三则是中国交通运输部副部长徐祖远。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-11-17 12:08 , Processed in 0.066736 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表