求助：12MW发电机振动大

hsz110

       此汽轮发电机组是青岛捷能汽轮机厂生产的背压机，刚修理完成，联轴器无异常，对中量（冷态）严格控制在规定范围。测量图：1#—汽机—2#—3#—发电机—4#（1#、2#、3#、4#为各个轴承座上的测点）。受现场条件限制，仅用简单仪器测量了轴承壳体振动，没有频谱图。3#位水平方向空载时5mm/s，加负荷后振动达10mm/s，卸载后振动相应减少。汽机部分振动很小，发电机其他部位较小。

impulse

信息量太少，至少要提供频谱，不过从描述看，可能与发电机电气因素有关。

firecat_2

与负载相关的振动也可考虑刚性问题。如基础松动等。

jczdkj

写求助的时候尽量写详细点，要不别人没法给你解决

hsz110

感谢大家的回复，这些信息我是从电话得知的，因为我单位别的人不会用能测频谱的仪器，而我又不在单位，所以仅能给大家提供这点了。在上次修理中，未动滑销系统。就我的分析来看，空载时5mm/s已经表明系统机械部分存在问题（这台机组正常情况，最大负荷不超过8MW，振动是6mm/s以下）；而加负荷后振动达10mm/s，表明电气部分也可能存在问题。上次修理的原因就是带负荷后振动大才处理的，可是找不到应该处理的地方，没有处理好。据发电机修理人员说，对气隙进行了检查，不存在大的中心偏差。我对发电机组不是太懂，麻烦各位遇到类似情况的帮我分析一下。

ike944

最好从下面方向考虑：
1.轴承标高；
2.连接刚度；
3.动静间隙

BPdM

我以前遇到过一台30MW背压机，情况类似，后来检查就是气隙问题。处理后就可以了。

zjuggyy

这么小的机组，应该是空冷的机组吧。
垂直振动有多大？
这个机组有2个问题，一个是空载振动就偏大，一般也就不平衡的原因。
另一个带负荷振动大，且是3号瓦，可以安排相关的变有功、无功等试验，有条件可以做一下通风试验，查找一下原因。几次修理都没有处理好。
不管电气的原因如何。可以借助一下动平衡，或是热态平衡，讲空载的振动降下来，或是满功率振动降下来，如果效果好的话，还是省事的，没必要特别再去找电气引起振动的原因。

hsz110

回复 6 # ike944 的帖子

连接刚度是指齿式联轴节吗？动静间隙是指轴承与轴的还是密封的？

stgcgwj

回复 5 # hsz110 的帖子

1. 修理做了哪些变动？
2. 加载振动变大，是随着负载即时增加还是负载增加一段时间后振动再增加？
3. 2#，4#轴承的振动值是多少，尤其是2#，随负荷变化情况，如果能提供相位就更好。
4. 空载振动大，可以先考虑做动平衡。
5. 发电机气隙多大，气隙检查结果是多少。个人经历，发电机气隙偏差对振动影响并没有想象中的大。我曾经处理过30万水冷发电机组，安装时发电机气隙偏差超过标准，但振动并没有受到多大影响。

李苹

建议：1、检查发电机与汽轮机的热态对中值；
      2、检查发电机转子与定子的环向间隙；
      3、检查发电机#3瓦的瓦间隙

hsz110

回复 11 # 李苹 的帖子

发电机与汽轮机的热态对中值如何检查？？？

hsz110

回复 10 # stgcgwj 的帖子

1. 修理检查了轴承间隙及接触情况，找对中。
2. 加载振动变大，是随着负载即时增加。
3. 2#空载2mm/s;加载3.9mm/s，4#轴承的振动值空载2.5mm/s;加载5mm/s是,变化情况同上。

stgcgwj

回复 13 # hsz110 的帖子

请问，轴承间隙是怎么查的，间隙值是多少，对中是多少，与前次相比有多少差距。
如果仅仅是做了轴承间隙和对中，建议复查。

李苹

回复 12 # hsz110 的帖子

如果没有热对中仪，就只好在机组停机时油运和盘车时间够了后，机组没全冷下来之前检查对中值