一个轴振问题，请大家发表意见
刚刚去了一家热电厂,对一台汽轮发电机组做了个动平衡，平衡做的较成功。但发现了一个问题，不解。在开机的测试中，过临界时瓦振最大时轴振却出现了整个测试过程中的最小值。这是为什么？轴振位移传感器哪里装的不好？请大家发表意见，相互探讨。（注：做平衡时用的是瓦振数据） 应该是轴有弯曲或轴表面不圆 本帖最后由 impulse 于 2010-10-2 09:31 编辑这种现象我们也经常遇到，不是太好解释，可能与油膜刚度等因素有关系。如果是轴表面影响它，那它会一直存在，不会仅仅在某一工况下出现这种现象。 转子的自调心作用，很多转子在临界时都会发生震动减小，这是因为转子激震力的相位和响应之间的相位在临界转速时相差180度，所以造成了震动最小！ 本帖最后由 zhliu9603 于 2010-10-2 22:53 编辑
这种情况的确比较常见。我认为原因有以下几点：
1.瓦振最大时的转速不一定是临界转速，可能是支承系统的固有频率对应的转速。这种情况下转子绝对振动大小不变，通过支承系统（轴承）固有频率对应的转速时，轴承振动增大，加之现场测量的轴振为转子相对振动，固测得的轴振反而减小。
2.轴振测点处本身晃度较大，过临界时轴振的相位与原始晃度相位相反，所以发生轴振减小的表象，实际上转子的变形量是增大了，因为这种情况多发生在轴振比较小的情况。假如过临界转速轴振很大，这种情况就不会出现了。
另外做平衡建议能用轴振用轴振，效果比用瓦振好的多。且有的情况下必须用轴振，比如轴承刚度很低，或者设计的固有频率没有有效的避开工作转速，这种情况下用瓦振做平衡，你会苦不堪言的。
dayongjiang 发表于 2010-10-2 20:12 static/image/common/back.gif
转子的自调心作用，很多转子在临界时都会发生震动减小，这是因为转子激震力的相位和响应之间的相位在临界转 ...
这是通过临界转速以后的事情，过临界转速速时理论上激振力相位与相应之间的相位约为90°，从现场的试验结果来看，有一定的误差但不是太大。 回复 1 # hjj73 的帖子
建议查看所测机组轴振的原始晃度，如果原始晃度较大，有时会出现这种情况。
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