alicenemo 发表于 2010-4-27 12:40

组合状态频率？“齿数都是偶数的话，组合状态数是2”，头一回听说，学习了

tjxz888 发表于 2010-4-30 14:48

这是哪家的齿轮箱？啮合齿轮竟然都是双数！好的齿轮设计其齿数应该是互质的！以避免仅对某几个齿轮磨损，达到均匀磨损的需求。

fredgdf 发表于 2010-12-26 13:45

如果齿数都是奇
数，组合状态数多少，一奇一偶？

hjj73 发表于 2010-12-28 08:38

在判断齿轮故障时，首先要看啮合的这对齿轮副的齿数是否存在最大公约数，如果存在，齿轮发生故障时不仅出现啮合频率，还会出现啮合频率的分数谐频。比如公约是2，则出现1/2X、1X、3/2X、2X、5/2X------啮合频率，如果最大公约数是3，则出现1/3X、2/3X、1X、4/3X、5/3X-------啮合频率

shiyunhua 发表于 2010-12-28 09:02

回复 19 # hjj73 的帖子

这一点我最近也发现了，我厂有个变频电机驱动的电机，转速时刻变化，一直检测都没有注意齿轮的啮合频率的分数倍，最近那个分数倍频增大了，而我在先前没注意，只注意了主要的影响因素，该减速机为三级传动，上次打开检查正好输出轴齿面剥落了。在此我想问下师傅，这个公约数是损伤齿轮与啮合的齿轮间的公约数吗？？？

hjj73 发表于 2010-12-28 10:09

本帖最后由 hjj73 于 2010-12-28 10:12 编辑

回复 20 # shiyunhua 的帖子

两齿轮齿数的最大公约数，比如两齿轮齿数是45和35，那么最大公约数是5，两齿数是26和34，最大公约数是2.

navy423 发表于 2010-12-28 11:31

回复 4 # 1倍频 的帖子

我想问哈 你给出的速度的时域图和频谱图，速度是用速度传感器测的还是用加速度传感器测的？好像速度传感器的分析频率不是很高都是低频（1000hz左右）。如何保证你数据采集和软件分析的可靠性呢？

shiyunhua 发表于 2010-12-29 11:32

回复 21 # hjj73 的帖子

是互相啮合的两个之间的公约数吧

hjj73 发表于 2010-12-29 11:47

回复 23 # shiyunhua 的帖子

是啊，没错

jgw0633 发表于 2010-12-29 11:57

要判断该频率是由固有频率引起的还是由啮合频率引起的，最简单的办法就是改变一下转速，如果是固有频率的话，它不会随转速变化，如果是啮合频率引起的，会随转速的升高而增大。我认为应该是啮合频率的半倍频。

smzxzl 发表于 2010-12-29 13:34

看了大家的帖子，很受用呢，我这里就有这样一个案例。
电机输入转速2980rpm，大齿数140，小齿数44个，啮合频率应该在7000HZ左右，可是我们测得频率却是在3000-3800HZ左右的频率范围，谱线很多，也很乱。一直没有找到原因所在。今天终于理解了，出现啮合频率的半频的原因是两个齿轮的齿数都是2的倍数。齿数应该互质才行。

gczhang 发表于 2011-5-10 11:10

振动120 发表于 2010-3-10 08:57 static/image/common/back.gif
齿轮特征频率除了啮合频率外，还有一个特征频率叫组合状态频率，齿数都是偶数的话，组合状态数是2，组合状态 ...

组合状态频率还是第一次听说，哪里可以查得到它的理论依据或者更详细的分析？谢谢！

gczhang 发表于 2011-5-10 11:20

hjj73 发表于 2010-12-28 08:38 static/image/common/back.gif
在判断齿轮故障时，首先要看啮合的这对齿轮副的齿数是否存在最大公约数，如果存在，齿轮发生故障时不仅出现 ...

hjj73，这些论述哪里有更详细的资料吗，还是凭经验得到的？谢谢！

longge007 发表于 2011-5-10 11:55

提高了一次，新概念，支持

hjj73 发表于 2011-5-10 17:51

回复 28 # gczhang 的帖子

如果啮合的两齿轮存在最大公约数，那么两个齿轮的齿将定时啮合，你想想是不是这个道理？
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查看完整版本: 关于齿轮啮合频率的困惑，请帮忙