qilu2009 发表于 2009-9-14 14:55

听说好像有一家德国imc的产品,做的不错

caijianhong 发表于 2009-9-16 08:46

北京东方所的3020A(或3020D)采集设备,非常适用你的路谱试验,振动数据采集中不需要显示器,只要采集仪就足够了。
测量中实现全程无人值守,系统自动采集。
(产品应用实例:
地铁试验中,每来一辆车系统都会自动采集;
掉电后如果再次来电,采集系统会自动开机、运行,自动进入数据的采集状态;
只是需要晚上地铁停运后,将数据取出即可;
另外全24位设备,ICP传感器可以直接接入,不需要信号调理;
每通道AD安全独立,每通道51.2KHz或者102.4KHz的采样频率即可满足振动测量、又可满足声学测量需要;
可以实现产品的级联,做到同步采样,两台设备之间相位差不超过0.2度;这样两台50通道就可以组成100通道的测量系统了)
010-62981807

[ 本帖最后由 caijianhong 于 2009-9-16 08:49 编辑 ]

百变上树 发表于 2009-9-17 15:07

我们公司就是做德国imc采集设备的,质量确实不错,我们在很多要求很严格的地方都做过
021-65020052,15221777289 李

wangcb2270 发表于 2009-9-18 19:46

我不知道你采的是什么,如果完全是路面的空间几何参数,那么需要有测量路面的位移传感器,现在的这种传感器有机械式的,也有激光式的,听说成都汽研所在承担国家的有关项目,可以参考一下。
   一般情况下我们所说的路谱,是指在汽车上采的参数,如应变、位移、速度、加速度、力等变量,其中以测量应变信号最为常见,就是在汽车上贴上应变片,在不同的路面上采集应变信号,经过统计处理,就是我们所说的路谱。可以是时域的统计,也可做雨流分析,疲劳分析等。
   以上仅供参考!
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