baobao1982 发表于 2009-3-11 11:02

减震器和隔振器

问一个比较弱的问题
减震器和隔振器有什么区别？

JINGYONG10 发表于 2009-3-13 11:24

其实本质是一样的。 振动不可能完全给隔离。
字面上我个人认为用减振器 比较科学。

haixia8239 发表于 2009-4-23 14:21

减震器主要是减少主体的振动，隔振器主要是减少主体振动向外界的传递

dchitech 发表于 2009-4-23 22:21

减震器主要的用途是做为能量吸收装置使用。

szdlliuzm 发表于 2009-4-23 23:41

一般叫减振器或阻尼器的更多些。

danxintjh 发表于 2009-4-30 09:29

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个人认为这个剖析很好。如隔绝发动机对汽车其他部位的振动激励，用隔振器比较好；而在汽车座椅下面加一个减振机构就是为了减少振动对人的影响，这个时候应该叫减振器。

yangxj0713 发表于 2009-5-8 15:45

我的理解

减震器一般是靠液压油节流孔，开关阀来减震的装置。两个特点：行程大（40mm以上），一般减震器设计阻尼力与速度成正比关系。
隔振器：范围好像要广泛一些，甚至可以包括弹簧、减震器；但一般是指橡胶隔振装置。一般变形小，另外非线性主要由橡胶决定。

JLL 发表于 2009-5-14 09:26

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我个人理解，减振器一般也叫阻尼器，一般装在发动机自由端起到降低曲轴应力的作用。隔振器主要隔离振动向外界的传递。一般装在振动源和基础之间。

liuqi6102 发表于 2009-5-28 08:07

"减震器主要是减少主体的振动，隔振器主要是减少主体振动向外界的传递"
同意楼上观点!

wanyeqing2003 发表于 2009-5-28 11:36

我的理解，隔振与减振是不同的原理和措施。
1、隔振是使系统的固有频率避开激振频率，以减小振动响应的幅值。当激振频率与系统固有频率之比大于1.414时，就具有隔振效果，这个比值越大，隔振效果越好。隔振依靠调整系统刚度和质量。
2、减振主要是用于吸收振动能量，减少振动响应。多半是用在共振频率附近的振动响应，以及自由振动的持续时间。减振通常是依靠阻尼作用来实现。

catrnewman 发表于 2012-6-11 16:20

学习了，正在学习减震和隔振，

hbbdlaoma 发表于 2012-7-17 19:51

我是这样理解的，减震就是减小震源分震动，让其自己所产生的能量变小。
                隔震就是震源本身产生的能量不便，通过某种介质使其传给下一个物体的能量减小{:{44}:}

honeybaby 发表于 2016-7-22 13:36

隔振器和减震器一样,只是命名不同

pengchao1017 发表于 2016-7-31 09:09

减振器包括隔振器、阻尼器、吸振器。

HelloSunny 发表于 2016-8-13 11:31

学习了{:{23}:}
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