yyuuiio 发表于 2009-2-13 15:24

一阶临界转速

一阶临界转速 是不是我们一直所说的1X   ？

57137299 发表于 2009-2-13 15:27

哥们，好好看看基本的书，1X是一倍转频。

0141271 发表于 2009-2-13 16:37

临界转速
转子的振幅随转速的增大而增大，到某一转速时振幅达到最大值，超过这一转速后振幅随转速增大逐渐减少，且稳定于某一范围内，这一转子振幅最大的转速称为转子的临界转速。 这个转速等于转子的固有频率，当转速继续增大，接近2倍固有频率时振幅又会增大，当转速等于2倍固有频率时称为二阶（级）临界转速 ，依次类推有三阶、四阶…………

[ 本帖最后由 mriook 于 2009-2-13 18:22 编辑 ]

ChaChing 发表于 2009-2-13 17:05

3F的说法是对的! 简单说临界转速就是固有频率!
楼主的态度基本上是对的, 不清楚的地方本就应该澄清!

mahongbing 发表于 2009-2-16 13:13

建议楼主先学习一下基础知识，论坛里有很多关于基础的帖子，我刚干这个工作的时候也是基本什么都不知道，要努力学习，要干好这一行要学习的东西还很多。

ym_tang1225 发表于 2009-2-16 13:17

学习学习再学习
我也有很多地方不懂的也要学习

dorrila 发表于 2009-2-16 13:59

请教一下，如果一根转子是固定不变的，那么它的固有频率也就是不变的吧，转子的一阶临界转速也就 是一定的，如果外界的支撑条件变了，那么一节临界是不是也要跟着变化呢？

半只青蛙 发表于 2009-2-16 14:13

你说对了
一般认为固有频率和临界转速是一样的
但实际上有区别的，转子固有频率是一定的，但是临界转速可以变化的，比如改变轴瓦间隙等
再有，由于系统阻尼原因，升速过程中实际测试的临界转速略大于转子固有频率，降速时略小于转子固有频率。

ChaChing 发表于 2009-2-16 16:39

本帖最后由 wdhd 于 2016-4-13 14:42 编辑

个人非专家, 水平有限, 不懂, 请教了!


...但实际上有区别的，转子固有频率是一定的，但是临界转速可以变化的，比如改变轴瓦间隙等...
可否以为改变轴瓦间隙时, 边界条件改变了, 固有频率亦变化了!


...由于系统阻尼塬因，升速过程中实际测试的临界转速略大于转子固有频率，降速时略小于转子固有频率
确定是系统阻尼造成的吗? 若是的话, 若系统阻尼越大两者差异就越大了? 是这样吗?

半只青蛙 发表于 2009-2-16 16:58

我是这样理解的，原文出自设备状态监测与故障诊断技术及应用一书关于转子特性那一节。
兄台能搞到吗，一起探讨下

zhurq 发表于 2009-2-16 17:47

固有频率和临界转速在机理上是不一样的，不能等同。

nayiab 发表于 2009-2-20 11:50

本帖最后由 wdhd 于 2016-4-13 14:42 编辑

原帖由 dorrila 于 2009-2-16 13:59 发表
请教一下，如果一根转子是固定不变的，那么它的固有频率也就是不变的吧，转子的一阶临界转速也就 是一定的，如果外界的支撑条件变了，那么一节临界是不是也要跟着变化呢？

单说“一根转子”，它的固有频率是固定的，因为只跟转子的刚度和质量有关（外形等）。
但是，在转子－支撑系统里面，由于存在系统阻尼，会影响转子的固有频率。这时候固有频率就得考虑这方面的影响，但是外界因素（比如说转速等）对系统还是没有影响的

ChaChing 发表于 2009-2-20 14:02

个人是比较认同楼上的看法!
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