列车振动测试试验
想做一个列车运行振动对周边环境影响的现场试验,哪位做过这方面的试验?能提供一个方案吗?(包括测试所需仪器\方案设计以及测试主要项目) 需要数据采集仪和传感器了。 桥梁测试系统计划书--供参考对于桥梁测试系统应具备低频加速度、应变、位移测量，系统能进行长时间数据采集、振动分析，由于桥梁的振动频率相应比较低，一般在几赫兹左右，甚至低于1赫兹，对于加速度测量应能对桥梁的低频加速度有较好的响应，选择低频加速度计比较关键，低频加速度计要求能低于0.05Hz，并且一致性要比较好，数据采集和分析系统应具备便携功能，便于携带和操作，系统能对采集数据进行现场及时处理和分析，给出频率等参数，应变测量要能测出桥梁对不同承载条件下的应变变化情况，位移测量要求位移传感器具有高灵敏度，位移传感器要能固定到支架上，测出桥梁在不同承载力作用下的位移变化情况，也可选择激光饶度测试仪，这种测试仪的价格较高（一般在8万元左右一台），选择激光绕度测试仪要注意其响应频率和测量精度。
一、加速度测量
1.1 我们公司推荐使用哈尔滨工程力学研究所的891系列低频加速度计，用这种传感器可测速度和位移量。联系人：王家行教授 电话：0451-6652661。我们公司在三峡工程项目中采用了该传感器，性能良好。每台放大器可带6只传感器，建议选择6只水平向和6只垂直向传感器，共用2台放大器。
请参考：http://www.earthquake.com.cn/application/application.html网站介绍。
1.2 数据采集
采用USB便携式数据采集仪，具体型号、指标及报价：
型号：WS-5921/U60416C
A/D最高转换率 400KHz
A/D分辩率 16Bits
模入通道 16
模入范围 ±5V
程控放大 1、2、4、8、16
同时刻采保 有
缓存器FIFO 32KB
定时计数器Timer 8254
接口Interface USB
低通滤波器 8阶椭圆滤波器
仪器包装箱 SC-4635
尺寸(cm) L33.0W29.59.0 (2U)
指标：
请参考：http://www.earthquake.com.cn/yiqi/usb/usbad.html网站介绍
1.3 振动分析软件
选择Vib’SYS振动信号采集、处理和分析软件
二、应变测量
应变测量可采用WS-3811数字式应变数据采集仪，该应变仪采用最新的USB接口技术，可方便地与台式计算机或笔记本计算机相连，全程控，面板无任何调节钮，仪器体积小（仅相当于同通道数其它应变仪体积一半），重量轻，便于携带。 你好
我们做过
客户有：沈阳铁路局、青岛四方车辆厂研究所等等
加我的ＱＱ６３０１６６６９１
咱们详细聊聊 楼主还在吗？ 你好楼主
我们公司是隶属于航天７０２所得
主要做数据采集、数据分析、数据传输、
欢迎来公司考察 东西一般般了。
乱弹琴，人家是测量环境振动
和桥梁不搭边的。我测量在北京几条地铁线附近都做过列车经过时的振动参数监测，1号线，5号线，13号线，车厢内部振动、噪声，铁路桥减震器的减震效果，还有对周围环境的影响，还有在湖北也做过，感兴趣加我QQ3779275，经验和产品都可以介绍给你。 我曾经做过地铁5号线列车振动对某计量站测量仪器影响的测试，如果你有兴趣可以给我发邮件。chi-5288@163.com
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有时间可以到我们公司网站看看 苏州电器科学研究所可以做！！ LZ在那里工作。 对你的案子蛮感兴趣的。 不知道能否加入你的专案。 可以用压电式加速度传感器加电荷放大器测试。 列车运行振动对周边环境影响的现场实验。可以用Lansmont Corporation公司的Three vibration acceleration data recorders
设备的主要功能能够检测运行过程中x，y，z三轴振动加速度，以及测量环境中的温湿度变化
同样的设备也可以用IST环境数据记录器（以上两个是美国制），本人用过日本产的运输环境记录器，这些设备的主要功能是相同的。
还应配备GPS+GSM数据记录器，一边了解运行车辆随处的道路情况，运行速度等一系列数据，便于后期处理。
如果，主要是想测量振动相关因素的数据，这两套设备应该够用了。若要测试环境中的噪音因素就需要另外的设备了。OROS OR30系列的FFT analyzer可以做环境噪音分析。（这个东西刚刚上手，还非常的不明白，没什么多说的。）
具体实验不很复杂，主要是后期的数据分析了。 我们西南交大牵引动力国家重点实验室的，目前机车车辆振动与噪声我们这边都在做。有兴趣我们可以交流下！信箱dhp1234@126.com
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