wugang 发表于 2008-7-4 10:48

转子不平衡的振动特征

转子不平衡的振动特征序号特征参量故障特征原始不平衡渐变不平衡突发不平衡123456789时域波形
特征频率
常伴频率
振动稳定牲
振动方向
相位特征
轴心轨迹
进动方向
矢量区域
正弦波

较小的高次谐波
稳定
径向
稳定
椭圆
正进动
不变
正弦波

较小的高次谐波
逐渐增大
径向
渐变
椭圆
正进动
渐变
正弦波

较小的高次谐波
突发性增大后稳定
径向
突变后稳定
椭圆
正进动
突变后稳定
转子不平衡的振动敏感参数序号敏感参数随敏感参数变化情况原始不平衡渐变不平衡突发不平衡1234567 振动随转速变化
振动随油温变化
振动随介质油温变化
振动随压力变化
振动随流量变化
振动随负荷变化
其他识别方法
明显
不变
不变
不变
不明显
不明显
低速时振幅趋于零,运行初期振动值就处于较高的水平
明显
不变
不变
不变
不明显
不明显
随着运行时间的推移,振动逐步增大
明显
不变
不变
不变
不明显
不明显
振幅突然增加,然后稳定
转子不平衡故障原因分析与治理措施序 号
原 因分 析主要原因原始不平衡渐变不平衡突发不平衡1 设计原因
结构不合理
结构不合理,易结垢。材质不合理,易腐蚀。
结构不合理,应力集中。系统设计不合理,造成异物进入流道
2制造原因
制造误差大,材质不均匀,动平衡精度低。
材质用错,光洁度不够,易结垢,表面处理不好,易腐蚀
热处理不良,有应力,入口滤网制造缺陷
3安装维修
转子上零部件安装错误,零件漏装
转子未除垢
转子有较大预负荷
4操作运行

介质带液,造成腐蚀,介质脏,造成结垢
超速、超负荷运行,入口阻力大,导致部件损坏。进入流道。介质带液,导致腐蚀断裂
5状态劣化
转子上配合零件松动
转子回转体结垢,转子腐蚀
疲劳,腐蚀。超期服役
6 治理措施
按要求对转子进行动平衡。按要求对位安装转子上的零部件。消除转子上松动的部件。
转子除垢、进行修复。定期检修。保证介质清洁,不带液,防止结垢和腐蚀
停机检修,更换损坏的转子。停机清理流景异物。消除应力,防止转子损坏。

happyman 发表于 2008-7-4 18:42

这个还是到技术讨论版讨论吧
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