气动声学目前国内外研究状况如何
我想知道气动声学的相关知识:1.目前国内外研究情况?
2.例如对风扇桨叶会造成什么情况?
谢谢! 我也很感兴趣，哪位高人给介绍一下？ 十九 世 纪 50年代，Lighthill提出了不朽的Lighthill方程，成为气动声学诞生的标
志但其仅局限于自由空间假设.1955年，Curle用KirchhofF方法将Lighthill理论推广到
考虑静止固体边界的影响。1969年，Ffowes Williams和Hawkings用广义函数将Curle的
结果扩展到在考虑运动固体边界影响情况下的物体在流体中运动发声问题，这就是Ffowes
Williams -Hawkings方程(简称FW-H方程)。然而，Curle方程和FW-H方程均假设声源传
播的介质是静止的，这无疑在实际应用中受到局限。1974年，Goldstein采用Green函数
方法对均匀运动介质下运动物体的发声问题进行了研究，并得到了比较普遍适用的广
义Lighthill方程。这些经典的方程和传统的Navier-Stokes方程(简称N-S方程)为现代气动声
学的研究奠定了基础。
90年 代 以来，随着高速计算机的发展，CFD技术的不断成熟并逐渐应用于声学
领域，计算气动声学的研究取得了迅猛发展。作为气动声学(Aeroacoustics)和计算流
体力学(ComputationalFl uidD ynamics.简称CFD)结合的一门交叉学科分支，计算气动
声学自80年代中期开始逐步兴起，在90年代成为气动声学的研究热点，如今己经
成为工程应用的重要研究手段。其基本思路是基于N-S方程或Euler方程求解获得声
场。Long对CAA作出了精辟的分析:(1) CAA是用数值方法求解流体力学基本方程
(Navier-Stokes)来预测流场和声场; (2) CAA是一门与计算流体力学(CFD)相关的
学科; (3)传统的CFD用来计算定常流，通常是低阶(二阶)精度; (4) CAA方法的设
计用来精确捕捉非定常流和辐射特性，时间和空间差分格式通常具有四阶或六阶精度。 感谢啊，有了点了解^_^～～～～ 太深奥了,都是从没接触过的理论!透个门缝一看,里面的东西真多.努力. 有些雾里看花的感觉 举个具体的小栗子讲讲就明白了。期望高人讲解呀 气动噪声这个方面，更像交叉学科。国外做得还不错，各种新型的飞机和航空发动机都考虑了气动噪声问题。国内就比较差了。可以看看一些著作，比如《航空发动机气动声学》乔渭阳著，等等。另外，这个方面，北航研究得较多。 不知道各位能介绍几篇重要文献供学习吗？关于当前CAA的进展 这个很有用的，今天算是见识到了，一款发动机一直有一个噪声峰值达到100dba，一直找不到原因，最后才发现是飞轮与测功机的轴之间的三个狭长的缝一起的，特点是低转速的时候不明显，转速越高越明显，堵上以后sum level降低了2个多dba，很让人吃惊
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