TNC 发表于 2005-7-1 08:06

[推荐]人工神经网络在电力短期负荷预测中的应用

张忠义 <BR>  <BR>  一、前言 <BR>    目前反潜技术发展到比较高的水平,潜艇受到的威胁增加,但潜艇技术也同时获得长足的进步,尤其是噪 <BR>  声治理得较好的潜艇仍是各国在战争中最具威胁力的武器。潜艇之所以有这样高的地位,就在于它的隐蔽性, <BR>  而影响潜艇隐蔽性的主要因素是辐射噪声。目前,探测潜艇的最有效的办法仍然是使用水声设备,尤其是被动 <BR>  声纳。试验表明,艇的辐射噪声降低6分贝时,敌方被动声纳的作用距离将降低50%。因此,如何降低潜艇的 <BR>  辐射噪声,提高潜艇的隐蔽性,更好地发挥其长处,是潜艇研制过程中最重要的课题之一。 <BR>  二、国外潜艇的噪声现状 <BR>    为了提高潜艇的隐蔽性,同时充分发挥其声纳的探测能力,各国海军均十分重视潜艇减振降噪研究和综合 <BR>  治理工作。早在1930年,美国船舶局就成立了降低噪声的研究小组,制定了长期的研究规划。二次大战以后, <BR>  美海军从多种途径进行了降低潜艇噪声的研究。从60年代开始,美国和前苏联等国开始有计划的对潜艇减振降 <BR>  噪工作进行重点研究,经过30多年的努力,潜艇的噪声级获得大幅度下降。其中美国潜艇降噪水平一直处于世 <BR>  界领先地位,30多年来噪声总声级下降了40多分贝。据报道,80年代中期“洛杉矶”级攻击型核潜艇的噪声 <BR>  已降低到118分贝(题图为“洛杉矶”级“火奴鲁鲁”号核潜艇),目前正在建造的为21世纪初使用的“海狼” <BR>  级攻击型核潜艇(见图1)噪声级达到90~100分贝,已低于三级海况海洋背景噪声(110~120分贝)。前苏联潜 <BR>  艇的安静性技术发展也较快,30多年来噪声总声级下降了30多分贝,成果十分显著,尤其是到了80年代初期, <BR>  前苏联又加工出了低噪声螺旋桨,使得新型的S、M和“鲨鱼”攻击型核潜艇以及K级常规潜艇的噪声均达到了 <BR>  125~130分贝。前苏联的降噪工作虽然比美国起步晚,但降噪成果十分显著,其最新型潜艇噪声水平与美国 <BR>  的差距正在缩小。此外,英、法、瑞典的潜艇都把噪声作为衡量潜艇性能的重要指标。 <BR>  三、潜艇的主要噪声源及降噪措施 <BR>    对潜艇进行降噪,首先必须找出潜艇的主要噪声源。一般情况下,潜艇噪声主要来自于机械噪声、螺旋桨 <BR>  噪声和水动力噪声。这些噪声在潜艇的不同航速下,对潜艇的辐射总噪声有不同的影响。潜艇在电力推进 <BR>  工况下,低速时噪声主要来自机械噪声,而中高速时螺旋桨噪声是主要噪声源。 <BR>    1.机械噪声 <BR>    机械噪声是由于潜艇内主、辅机和轴系的运转,以及与其相连的基座、管路和艇体结构的振动而引起的。 <BR>  这种振动辐射到舱室引起舱室空气噪声,辐射到水中,构成潜艇的辐射噪声、自噪声。 <BR>    对于上面提到的机械噪声,一般采取两种途径进行降噪处理。一方面是通过各设备的合理设计,减少各设 <BR>  备的振动,即对噪声源的降噪处理,如采取措施降低柴油机的噪声等;另一方面,在传播途径上隔离和吸收噪 <BR>  声,从而使得噪声向外辐射的能量尽量减少。由于噪声源是不可能消除的,因此如何在噪声传播途径上采取有 <BR>  效措施来抑制噪声的传播成为降噪问题中的很重要的课题。 <BR>    (1)隔振 <BR>    隔振是降低艇上机电设备通过基座传递结构噪声的主要手段。对于主机设备,一般采用双层隔振技术,即 <BR>  两层隔振的弹性材料间夹用中间物质,利用弹性元件的阻尼和中间物质的设计来抑制和衰减波的传播,获得较 <BR>  好效果。如西德柴油机的双层隔振装置。对于辅机设备,如泵、电机、风机等,国外大量采用了“浮筏隔振降 <BR>  噪技术”,即把多个不同的机械、设备以紧凑的空间布置安装在一个共同的筏体或筏架上,柔性地支撑或悬挂 <BR>  在艇体结构上。一般浮筏装置的设计应注意以下几点:(1)设备、筏体及隔振器应布置得十分紧凑,充分利用 <BR>  舱室的立体空间;(2)筏体通过适当的隔振器支撑在艇内甲板或隔壁上的强结构上,有动力的辅机通过隔振器 <BR>  安装在筏体上,从而形成双层隔振;(3)筏体和隔振器的设计因不同的设备而异;(4)筏体上应尽量敷设阻尼材 <BR>  料。 <BR>    (2)阻尼 <BR>    阻尼也是目前降噪的主要手段之一。即在艇设备基座和艇体外部敷设吸声、阻尼材料,尤其是在艇体外表 <BR>  面敷设消声瓦。消声瓦的主要特点是可以吸收对方主动声纳发射的探测声波,而且可以抑制艇壳振动,隔离艇 <BR>  内噪声向外辐射,因此敷设消声瓦可以大大提高潜艇的隐蔽性,改善本艇声纳的工作环境,提高其作用距离。 <BR>  敷设消声瓦应注意以下几点:(1)在艇体设计时,充分考虑消声瓦的安装需要。艇体尽可能光顺,减少曲率的 <BR>  突变和开孔。流水孔、可拆板、舾装件在结构上作适应性设计,以保证其上表面与消声瓦一致。(2)对于敷设 <BR>  消声瓦要制定一套严谨的工艺措施,以保证粘贴的牢固性。(3)对消声瓦要有一套成熟、严格的维护保养规定。 <BR>    2.螺旋桨噪声 <BR>    螺旋桨噪声一般是潜艇中高速航行时的主要噪声源,即使在较低速度航行时,螺旋桨噪声也是潜艇的主要 <BR>  噪声源。 <BR>    与机械噪声不同,螺旋桨噪声产生在艇体外面,是由螺旋桨转动所引起的,即主要是由螺旋桨叶片振动和 <BR>  螺旋桨空泡产生的。众所周知,潜艇的尾部是有伴流场存在的,而且伴流场在周向是不均匀的,这样螺旋桨叶 <BR>  片在不均匀伴流场中工作就产生非定常的推力和转矩,这种载荷就引起螺旋桨叶、轴系的振动。螺旋桨的空泡 <BR>  噪声是潜艇辐射噪声高频部分的主要成分。空泡的产生除了与潜艇的下潜深度及螺旋桨转速有关外,还与尾部 <BR>  螺旋桨区域的伴流场是否均匀有关。 <BR>    基于上述原因,降低螺旋桨噪音的最有效方法之一是采用七叶大侧斜螺旋桨,这在发达国家的潜艇中已经 <BR>  普遍采用。虽然七叶大侧斜螺旋桨比传统的五叶桨在效率上有所降低,但由于它的大侧斜,使叶片的叶根和叶 <BR>  梢不会同时到达伴流场的高压区或低压区,即不会造成整个桨处在高压——低压——高压的循环状态,因此有 <BR>  效地抑制了螺旋桨的振动,从而降低了螺旋桨的噪声; <BR>    又因为它比五叶桨的叶数增加,使得承受推力的叶片面积增大,导致每一叶上的推力减少,从而延迟了空 <BR>  泡的产生,达到降低噪声的目的。 <BR>    3.水动力噪声 <BR>    水动力噪声是由不规则或起伏的水流流过运动着的潜艇产生的。当不规则的水流流过艇体时,与之有关的 <BR>  压力起伏,作为声波直接辐射出去。更为重要的是不规则或起伏的水流还可能激起艇体上某些空腔、板和附体 <BR>  的共振,从而辐射声波,这是重要的水动力噪声源。在一般情况下,水动力噪声产生的辐射噪声并不重要,它 <BR>  往往被机械噪声和螺旋桨噪声所掩盖。但是,在特殊情况下,如在结构部件、空腔等处被激励而出现共振时, <BR>  就会对潜艇的总噪声贡献很大。为了防止这种噪声线谱的出现,一般尽量减少突出体、舷外孔和舱口的数量, <BR>  对于艇上穴孔、指挥台围壳大开口采用覆盖或启闭装置,等等。 <BR>

simon21 发表于 2005-10-18 10:02

回复:(TNC)[推荐]人工神经网络在电力短期负荷预测中...

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>TNC</I>在2005-7-1 8:06:15的发言:</B><BR><BR>    3.水动力噪声 <BR>    水动力噪声是由不规则或起伏的水流流过运动着的潜艇产生的。当不规则的水流流过艇体时,与之有关的 <BR>  压力起伏,作为声波直接辐射出去。更为重要的是不规则或起伏的水流还可能激起艇体上某些空腔、板和附体 <BR>  的共振,从而辐射声波,这是重要的水动力噪声源。在一般情况下,水动力噪声产生的辐射噪声并不重要,它 <BR>  往往被机械噪声和螺旋桨噪声所掩盖。但是,在特殊情况下,如在结构部件、空腔等处被激励而出现共振时, <BR>  就会对潜艇的总噪声贡献很大。为了防止这种噪声线谱的出现,一般尽量减少突出体、舷外孔和舱口的数量, <BR>  对于艇上穴孔、指挥台围壳大开口采用覆盖或启闭装置,等等。 <BR></DIV>
<P>这里还应该包括管道系统的流噪声问题吧</P>

why_not 发表于 2005-10-28 22:20

<P>话题不错,但引的文章太老套了,没有怎么讨论啊</P>

dangchh 发表于 2006-4-15 10:18

<P>国外噪声研究进展情况怎么样???能否详细介绍一下<BR>相关网站有吗?</P>

钱多多 发表于 2006-4-23 16:57

东西陈旧,没有新意,很多博士论文,硕士论文都是这样开头的

ewyg 发表于 2006-4-25 13:00

确实没什么新东西,很多书和论文的前言里都有

simon21 发表于 2006-5-6 16:14

回复:(TNC)[推荐]人工神经网络在电力短期负荷预测中...

呵呵,大家可以自己创新嘛,新东西都让别人写了我们写什么

cleverking 发表于 2006-9-20 00:07

还可以

navigator 发表于 2006-9-23 03:44

90~100分贝不可能是带谱的辐射噪声

beetleszzm 发表于 2006-9-27 16:44

感谢提供,了解下!

caizi2008 发表于 2007-4-7 09:57

感谢这种精神
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