wanyeqing2003 发表于 2007-12-11 17:23

顺便问一下，你们买的是哪一家的设备，MTS、Ist？

hyl2323 发表于 2007-12-11 19:19

MTS的，我想提前了解了解耐久试验是个什么大致流程，怎么加载，如何处理数据，怎么评价等？

wanyeqing2003 发表于 2007-12-12 09:15

我想可能有两种试验：一种是性能试验，考核车辆减振性，平顺性等；还有一种是耐久性试验，考核车辆的疲劳寿命。

MTS的试验设备是电业伺服试验机系统，以液压为动力。试验模拟信号可以由计算机提供，通过电控系统指挥试验机动作。在试验机上有传感器，可以将试验的信号反馈给计算机，做振动分析。

MTS有一套道路模拟试验软件，叫做远程参数控制（RPC）。

hyl2323 发表于 2007-12-12 16:53

楼上说的很对，有机会进一步交流哈。

hyl2323 发表于 2007-12-17 17:46

最近看到一篇耐久性试验的文章，提到雨流计数法，好像MTS的软件也有这个方法，第一次接触，有高手帮我介绍介绍么？谢谢！

diaoxiaofei 发表于 2007-12-19 09:28

回复 #1 hyl2323 的帖子

汽车耐久性试验是这样的:
1.模拟道路运输状况,实际工作情况进行振动可靠性的考核,一般对于汽车本身而言,在前人做了大量的工作的基础上,我们可以享用前辈的成果,有现成的标准可以查的,例如:GB,MIL,等等;
2.不过现在测试手段的增加,一般汽车厂商都有自己的振动试验标准,而且一个比一个严酷,这样有利于新材料新产品的推出,一方面生产厂商希望降低成本,一方面有想提高可靠性;
3.对于汽车而言主要分以下几种:
1.安装在发动机的产品有一整套的试验标准,其实验地参数振动量级和振动频率范围都是差不多,
2.对于汽车内饰则有相应的标准;
3.对于汽车仪表盘则有不同的标准
4.总体来说汽车耐久性
1.正弦振动
2.随机振动
3.正弦叠加随机
4.宽带加窄带
5.以前在随机比较困难实现的时候用正弦加强来代替随机的,
6.各个厂商有时候会根据分析仪测量结果来得出耐久条件
7.耐久试验的实现方式:
1.电动振动试验台
2.液压振动试验系统
3.冲击响应谱机
4.机械振动试验台
5.三向加振机

diaoxiaofei 发表于 2007-12-19 09:50

回复 #1 hyl2323 的帖子

关于振动试验:
有以下振动组成部分
1.振动试验台体
2.功率放大器
3.控制系统

振动试验系统:
1.国内:苏州东菱振动
         苏州试验仪器厂
         苏州希尔
         苏南试验
         北京中原
         西北机器厂
2.国外:U.D.美国
         LDS英国
         RMS德国
3.控制器: 国内:亿恒 杭州
                     rvc   苏州东菱
                     svc   苏州东菱
                     黄老师
            国外:MP
                     dp
                     sd
                     lds
                     ud
                     

罗列不过全,还请楼主见谅!!!

wanyeqing2003 发表于 2007-12-21 16:19

本帖最后由 wdhd 于 2016-7-18 09:25 编辑

原帖由 hyl2323 于 2007-12-17 17:46 发表
最近看到一篇耐久性试验的文章，提到雨流计数法，好像MTS的软件也有这个方法，第一次接触，有高手帮我介绍介绍么？谢谢！
雨流计数法是为了用来统计载荷循环的，可以分析出应力循环的概率分布，一般用于编制载荷谱。

如果是整车道路模拟，就应该用振动信号试验。相应的软件有MTS的RPC软件。

zcf1976 发表于 2008-7-8 00:03

本帖最后由 wdhd 于 2016-7-18 09:25 编辑

原帖由 wanyeqing2003 于 2007-12-11 09:50 发表

多工况合成，主要是指车辆可能行驶在不同的道路上，不同等级的道路可以作为不同的工况，试验时需要将这些测试信号合成，才能反映出真实效果。
将这些测试信号合成
如何合成，有没有这方面的例子或资料，这样学习的更有针对性，谢谢
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