zly119 发表于 2007-7-19 08:29

ICP传感器是低阻抗电压型压电传感器，其包括前置放大，输出为电压信号；特点为：信噪比高，远程传送，但与电荷输出型压电传感器相比，使用温度范围小，与电容型和电阻型传感器相比，低频响应差。

wanyeqing2003 发表于 2007-7-19 09:27

本帖最后由 wdhd 于 2016-8-29 10:12 编辑

原帖由 zly119 于 2007-7-19 08:29 发表
ICP传感器是低阻抗电压型压电传感器，其包括前置放大，输出为电压信号；特点为：信噪比高，远程传送，但与电荷输出型压电传感器相比，使用温度范围小，与电容型和电阻型传感器相比，低频响应差。
非常感谢！

a12341234 发表于 2007-8-26 10:48

回复 #17 wanyeqing2003 的帖子

zly119,你选的ICP传感器有电压输出的吗?请问输出电压为多少.传感器是二线还是三线连接,能单独给传感器供电吗?
我们现在也在做车辆行使中的振动分析,信号采集模块不带激励电源,电荷型的要再接一电荷放大器,不便携带,想选可由外接电源供电的传感器.找到的振动传感器大部分都是二线输出的,并且都是电流输出,还要激励电源.有一款可外接电源且输出0-5V电压,但其最大加速度值是50G.不知测车辆行使振动50G够不够呀.哪位还有更好的传感器推荐吗?先谢谢啦

wangdan66 发表于 2007-8-26 18:34

回复 #1 zly119 的帖子

B&K高温加速度计４００多度，能直接测发动机．想换测试仪器

szx923 发表于 2007-8-27 11:16

你为什么不尝试使用灵敏度更高的速度型传感器?建议你试一下,性价比会更好

lishimin 发表于 2007-8-27 16:56

回复 #20 szx923 的帖子

要一份选用指南，谢谢。taifengliu@hotmail.com

dchitech 发表于 2007-8-30 10:32

本帖最后由 wdhd 于 2016-8-29 10:12 编辑

原帖由 wangdan66 于 2007-8-26 18:34 发表
B&K高温加速度计４００多度，能直接测发动机．想换测试仪器
ENDEVCO有工作温度高达+760℃的直接高温测试加速度传感器，欢迎联系索取资料。

houbin7218 发表于 2007-9-1 12:42

建议发动机测试使用icp传感器 高频好
车架测试选用应变式传感器   低频好
要一份选用指南，谢谢。houbin7218@sina.com

wanyeqing2003 发表于 2007-9-1 16:11

丹麦的B&k，日本的共和
这两种都还可以。

DHC 发表于 2007-9-3 16:29

做舒适性试验，最好还是选压阻按扩散硅式的，因为它的低频很好，可测零频，而压电的和ICP低频都不好，一般在0.5Hz,而它的特点是高频，可这里根本不会出现高频振动，详细可咨询东华测试0523-84891139或mail:haolk@dhtest.com

panqr 发表于 2008-3-24 21:35

作为新手初上论坛，就看到需要请教的问题，很有收获，谢谢楼主和北智科技的《振动测量传感器的选择指南》。

zyu_2008 发表于 2008-4-1 20:40

PCB ICP式加速度传感器

xahuance 发表于 2008-4-2 16:18

ICP型传感器

ICP型加速度传感器是指一种自带电荷放大器或电压放大器的加速度传感器。ICP是压电集成电路的缩写。
我们公司的主要做DEWETRON数据采集系统，Dytran传感器。系统和传感器在汽车整车测试应用很广泛，国内成功案例也相当的多。登陆我们的网站浏览我们的产品：www.xahuance.com对我们有兴趣可以给我们电话：Tel：029-8797959188361403

kptc2008 发表于 2008-4-6 14:36

电荷型

电荷加速度传感器比较好，需要的话可以配一个电荷放大器（灵敏度量程改变），可满足不同量级的试验测试要求。

xlyhec 发表于 2008-4-10 07:42

要一份《振动测量传感器的选择指南〉
谢谢
xlyhec@sohu.com
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