随机振动试验的等价
本帖最后由 wdhd 于 2016-7-13 09:50 编辑怎样实现振动试验的等价
具体步骤如下：
1. 选择决定PSD曲线和强度，PSD 曲线必须准确，合理地代表要模拟地运输方式与运输工况，这不可轻视，工业标准往往推荐加速实验，但却不提供加速度的参数。即使按照基本数据来试验，也必须仔细检查他们的来源与所给试验/模拟条件的适应性，然后确定数据这些数据最后得到PSD曲线。同时也要注意运输工况可能包括不同的道路情况或其他参数，如果这样的话，应改变PSD曲线和试验来保证一定的相关性，显然，对于最大程度的准确性和等效性来说，所有的测试必须与实际情况想一致，如果相符程度下降，那么等效性也下降。
2. 确定所模拟的运输时间(或运输部分/情况的时间)，如果已经做了实际的测量，那么这些数据可直接得到，即总共“运动”时间。然后将这些时间等值到距离。
3. 使用“加速度振动试验公式”来压缩时间(与距离)，计算增加的试验强度，推荐的时间压缩率不能超过5：1，如果需要模拟多种不同参数的运输段/情况，那么必须对每段或每种情况分别进行试验。
4. 通过增加试验强度与压缩时间，得到的试验与第二步中的距离等效。
例如，假设我们有一条PSD曲线，总加速度值为0.15，这精确代表某一具体运输部分，我们想模拟该工况5小时(我们认为这代表250英里)，使用推荐的最大压缩率为5：1，(T0/TT)½=(5/1) ½=2.24 ，乘以0.15，则试验强度为0.336Grms(使用相同的曲线形状),所以用0.336Grms的强度进行1小时试验将等效于250英里的运输距离。
注：随机振动中时间压缩公式
It=I0(T0/TT)½
其中IT =试验加速度强度总值
I0 =原始加速度强度(原始PSD曲线加速度强度之和)
T0 =初始PSD曲线持续时间
TT =试验时间
[ 本帖最后由 szdlliuzm 于 2007-7-7 16:33 编辑 ]
振动疲劳强度问题也许可以等效，但电子仪器的工作可靠性不能等效。
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