听说二汽有专门的路谱试验的基地，不知是否属实？
本帖最后由 wdhd 于 2016-4-28 10:35 编辑
原帖由 chnzhn 于 2009-6-20 10:58 发表
听说二汽有专门的路谱试验的基地，不知是否属实？
一汽、二汽，以及许多汽车厂家都有道路模拟试验机。
2007年，郑州宇通公司也建立了一个试验中心，配备了6立柱轮胎耦合道路模拟，12通道APB轴耦合道路模拟，以及6自由度MAST振动试验台。号称是国内最先进的振动试验装置，设备采购时，世界上仅有两套这样的设备。据说该试验中心成立了国家博士后工作站。
wanyeqing2003 发表于 2007-5-24 15:21
这可能还要涉及工况合成和试验强化的问题。
您好，请教下，是否能推荐相关强化、加速疲劳的资料呢，最近也在研究路谱重现、加速疲劳，谢谢。
wanyeqing2003 发表于 2007-5-24 16:33
工况合成需要作个调查。了解各种工况所占的比例，然后加权处理。
不过在这之前，你先要把试验方法确定， ...
你好，请问能推荐相关路谱加权合成的资料和加速老化的资料么，718910458@qq.com,谢谢。
蕃蕃 发表于 2014-5-28 21:11
你好，请问能推荐相关路谱加权合成的资料和加速老化的资料么，,谢谢。
以前做过多工况加权合成的工作，加速老化的没经验。
wanyeqing2003 发表于 2014-5-28 22:12
以前做过多工况加权合成的工作，加速老化的没经验。
那多工况一般如何合成呢，大体思路是什么，谢谢。
对于被试对象来说，实际工作时，要经历不同的工况，
有一种合成，是以各种工况历经时间不同，按照所占时间长度比例作为加权系数考虑合成。
wanyeqing2003 发表于 2014-5-29 07:28
对于被试对象来说，实际工作时，要经历不同的工况，
有一种合成，是以各种工况历经时间不同，按照所占时间 ...
你好，可否推荐工况合成这方面的书籍。。。名字就可以，谢谢。
看看这本书，对你是否能有帮助。
《加速寿命试验技术与应用 》
作 者：陈循
出版方：国防工业出版社