大家看我的看法对吗
刚入门搞动力。见笑。有限元模态分析就是计算模型的固有模态。
而试验就是为了测出模型的固有模态。
频响计算是看模型的位移等量的具体值。 在计算频响时,是不是频率和时间都是变量阿。还有测的点一般都怎么选阿 .
线弹性前提下,结构动力特性描述可以是在时域的,也可以在频域里,频率响应习惯指频域的特性,也就是频响往往指结构的 i 点的单位物理量大小及不同动态频率输入引起的 j 点输出的动态响应幅值(响应频率与激励频率相同),属于结构系统的固有特性,具体是指那点就要根据结构工程实际中激励的位置了... ... 谢谢了。明白了一些。我还需学习阿。
请问哪位大哥有用MSC分析动力学的例题吗。
找了好长时间没找到,比较痛苦阿 线弹性前提下,结构动力特性描述可以是在时域的,也可以在频域里,
这句话的意思是不是在时域时,时间为一值,频率为变量。在频域时,频率为一值,时间为变量阿。 原帖由 jacky_sjkj 于 2006-8-15 17:36 发表
线弹性前提下,结构动力特性描述可以是在时域的,也可以在频域里,
这句话的意思是不是在时域时,时间为一值,频率为变量。在频域时,频率为一值,时间为变量阿。
好像正好说反了吧,时域是指响应随时间的变化,频域是指响应随频率(转速)的变化。 .
是反了,一定是笔误.... 原帖由 欧阳中华 于 2006-8-15 16:22 发表
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线弹性前提下,结构动力特性描述可以是在时域的,也可以在频域里,频率响应习惯指频域的特性,也就是频响往往指结构的 i 点的单位物理量大小及不同动态频率输入引起的 j 点输出的动态响应幅值(响应频率与 ...
不明白为什么要进行时域和频域的转换
为啥呢?
时域描述载荷不是很清楚么?
为啥还要在频域中描述载荷呢?
假如说载荷随时间变化很容易理解
怎么理解载荷随频率变化呢?
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