ydliu_zn 发表于 2006-10-26 14:21

真是学到了很多，谢谢各位

thounder 发表于 2006-10-30 16:42

原帖由 freeman 于 2006-7-26 11:28 发表
要解决汽车NVH方面的问题，涉及到的因素很多，看似简单但是要做好确实是要下一番功夫。国内在这方面还主要是擦屁股的工作，企业都是等到问题出现了才会去想办法解决它。整车已经定型，想改也就难了。
个人认为最 ...


同意

基础最重要

要从设计的最初阶段就开始考虑NV问题

ben_111 发表于 2006-12-6 09:21

我也是刚刚入行的，楼主说的真是很有道理，还有一点就是加工工艺也是制约NVH的很大的因素。

liyanbin 发表于 2007-1-10 08:05

我觉得要注重对理论的理解和具体软件的应用，我手头上有四套不同的测试系统，虽然基本的测试大家都可以完成，但是在具体的参数设置上，作不同的实验的时候，还是有很多不同的地方，不能死板，一定要怎样，要学会变通。作为一个实验工程师对测试系统的理解很重要，这是手中的工具，另外就是一定要敢于试验，对于实验不能害怕麻烦。

happyman 发表于 2007-1-10 22:49

经验之所以重要就是因为经验是没有途径学的，只能自己体会后才能知道。

anchorite 发表于 2007-1-12 21:12

国内是死后验尸，开始设计时对于各个系统的频率范围不加限制，导致最后引起耦合，费时费力!！！！

ieloaim001 发表于 2007-10-18 12:53

回复 #11 chuxuezhe 的帖子

你好！能给我提供一些关于你所说的基础理论的相关书本么？多多益善！
因为我也是半路出家的，原来学机械的，现在搞NVH，而且是起步阶段，理论很欠缺，现在的状态是，不光是没有理论，就是怎么得到测试数据（或称试验数据）也才刚刚开始涉足，请多多指教

skywalker200307 发表于 2007-10-23 15:31

同意11楼的看法,确实是这样!
还有就是能吃苦,要坚持!
还有,灵感很重要!

houbin7218 发表于 2008-2-26 17:15

工作的时间越长 学的越多 发现自己懂的越少 要学的更多
三年了什么时候才能把你的心琢磨透我亲爱的NVH

hyl2323 发表于 2008-2-28 08:42

我觉得大家说得太对了，尤其是happyman，chuxuezhe，yjhere。理论和实践都重要，NVH对基础理论要求较高，特别是要在实践中体会理论，学习更多更深相关的理论。“死后验尸”虽然非上上策，但确实是一门学问，非常锻炼人，也不管设计有多好都客观存在的，对于经验不足的国内，从“死后验尸”走向“病前预防”是比较实际的道路。我的体会就是：
    搞研发先得搞试验！

cxm 发表于 2008-2-28 10:49

偶也是入门级，刚从学校毕业，感觉有太多的东西要学了。偶们主管很好，海龟博士，从事了几十年的
汽车NVH，经验丰富，感觉就像研究生导师一样而非上级，我决心跟他好好干几年。

hyl2323 发表于 2008-2-28 11:06

羡慕CXM，祝你成功，期待你的经验分享。

houge1980 发表于 2008-4-28 16:08

羡慕CXM,,我没这好运,遇不到高人,,咳,还是靠自己琢磨琢磨,真不知还要走多少弯路............

houge1980 发表于 2008-4-28 16:09

羡慕CXM,,我没这好运,遇不到高人,,咳,还是靠自己琢磨琢磨,真不知还要走多少弯路............

mhd 发表于 2008-4-28 16:42

首先,得了解NVH得相关振动,声学方面得基础理论知识.精通相关得测试和仿真软件.然后对相关得产品结构应该有比较深得了解.然后,在NVH工程方面,试验与仿真结合起来,多做项目,多积累经验!当然,有高手指导,进步就更快了!
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