电动汽车电池性能测试方案
全球对电动汽车电池性能测试需求日益增大。汽车电池必须经过恶劣条件下性能测试，以确保其承受运输和日常使用安全。恶劣环境包括在极限温度使用，运输或行驶过程中反复冲击和振动。电池测试包括电气、振动和环境测试。同时完成这些测试可以更好地模拟电动汽车日常运行环境，以确保驾驶员的安全。如：温湿度电池性能，汽车急加减速、急刹车或车辆碰撞引起的电池撞击电池托架而导致电池变形，汽车行驶或运输过程中经常处于颠簸状态，电池内部的极板、隔板、电解液等，在不断振动的情况下可能发生变形、脱落、疲劳断裂或泄露等。
晶钻仪器Spider产品平台提供了一个集成的软件接口，在监测CAN总线信息的同时进行振动和环境的综合测试。下面是电池性能测试系统连接的一个示例，包括一个电池组、CAN总线适配器、THV/VCS控制器、传感器和一台计算机。用户可以将CAN总线连接到Spider系统中，以监测采集的数据，并通过EDM软件显示数据。EDM监测从CAN总线接收到的实时电池信息，并设置一个阈值。当超过阈值时，EDM将停止测试或执行预定义的操作（例如向测试人员发送电子邮件或DIO消息），自动化运行测试人员预先设定的安全事件。
温度、湿度、振动多个Spider测试模块不仅可以灵活组合同时采集数据，还可以精确地模拟电动汽车的环境，并提供电池状态监测和自动确保测试的安全性，避免测试人员连续监测。整体和集成的解决方案使Spider系统成为执行电池测试的最佳选择。Sentek汽车电池环境测试系统完整的电池测试解决方案包括：
[*]完整的振动测试（冲击、挤压测试、耐振能力测试）；
[*]三综合环境试验（温度、湿度、振动环境模拟测试）；
[*]使用CAN总线集成测试（自动和可定制的安全事件）；
[*]数据采集解决方案（手持式、PC版、高通道采集）。
电动汽车电池试验标准
来源：杭州锐达数字技术有限公司微信公众号，作者：晶钻仪器，翻译：杭州锐达数字技术有限公司。
赞一个。 不过个人认为测试最好基于电池实际环境制订，例如以实车测试数据作为支撑，完全依靠标准只是选择了相信，并不一定符合个性化场合。
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