啥叫主动降噪？就是在你想静静的时候刚好掉下来一个静静……
上学时有没有过这样的经历： 只要老师一回头，世界瞬间就安静了 只要老师写板书，世界瞬间又喧闹了 你有没有发现，老师的这项技能真的好神奇…… 瞬间安静……实在汽车上也有这样一个神奇的技能——主动降噪。不过在说主动降噪之前，途爷要先来说一下降噪。 所谓降噪呢，就是把收听者听到的声音降低的过程。
一般来说呢，降噪会被分为两类：主动&被动。所谓主动，顾名思义，就是主动出击降低噪音;而被动呢，就是堵上耳朵不让你听。
声音这种现象是如何产生的呢，中学课本上就讲过，声音是通过振动产生的。比如我们敲桌子，由于发生了振动，便形成了敲桌子的声音。由声源产生的振动不断的使周围的空气形成波动，这种波动会以每秒340米的速度扩散，这和向平静的水面投入一块石头形成的水纹是一样的原理。声音可以通过固体、液体、气体等媒介进行传播(声音无法在真空中传播)。
而对于降噪，我们一般都会通过隔断声音的传播来实现，比如带上耳塞。这属于很典型的眼不见心不烦型的降噪方式，也是常规思维下很容易想到的一种方式。一般在车里见到的各种隔音棉、隔音泡沫等填充物就都在充当耳塞的作用。
而主动降噪就有些不同了。前面咱们也说了，声音本身是由振动产生的，如果我们用图形展示出来，大概就是下面这个样子。
而风平浪静状态又是怎样的图形呢?医疗中的心电图就给出了我们答案：
为什么会这样呢，当然是因为没有振动的存在了啊。
那么如果我们能把之前的波浪图拉扯成直线，是不是声音就会变小了?途爷告诉您，是的。因为没有振动产生了。而主动降噪技术的目标实际上就是来把这条波浪线拉扯平。大致上就采用了下面这个方法。
简单的解释一下就是说，当一个物体受力向上振动的时候，我给它添加一个大小相等方向相反的振动，那么理论上这个物体便会停留在原地不动。这个现象就叫做干涉，这也正是主动降噪的工作原理。和力的相互抵消是一个意思。
再简单点说就是：如果这两个声音相位一致，你振幅最大时我也最大，你最小时我也最小，那么合成出来的声音振幅就变大，听起来也就变更响了。如果两个声音频率是一样的，振幅也是一样的，但是相位偏偏相反：两个声波处处相反，彼此抵消，声音就被消除了。
控制系统会收集车内的噪声声波，并对其进行分析与处理，并将收集到的噪声声波进行调整后再输送出去，以原有噪声相反的声波去混合噪声，这样就能达到主动降噪的效果了。理论上只要掌握噪声的声波，噪声就可以完全被消除了。
现在部分车型已经具备了这个功能，福特、丰田、通用等汽车制造商均在暗中研究，并且，装配的部分车型已经投放市场。
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