sujunshou 发表于 2017-4-11 17:04

现在hyperwork或ansys中做频率响应分析，用bushing单元模拟橡胶阻尼，然后导入vl中做声学

mxlzhenzhu 发表于 2017-4-17 23:51

本帖最后由 mxlzhenzhu 于 2017-4-17 23:53 编辑

我粗浅了解点发动机悬置隔振。

压缩机没接触过，不过感觉类似，所以你可以找相关资料，简直铺天盖地；

弹性解耦，打击中心理论，能量解耦，响应解耦这是主流算法；国外炒作的TRA解耦，这几年被证明是有问题的；

分析模型的建立，恐怕不是那么简单的，比如简化成6个自由度，质量矩阵是10个独立元素，每个元素要搞明白；建立方程以后，就很容易分析具体参数对结果的影响了。

最后，还有激励的问题，楼上提到的激励的分析也很重要，我相信具体的结构设计决定了它的载荷特性，比如不平衡力到底是如何产生的，可能根据结构设计参数能可能得到具体的不平衡力的理论公式，哪个方向需要重点关注等等；载荷怎么得到，是一个很大的Topic，更深入了解请参考张方教授出版的专著。


eastar 发表于 2017-4-18 09:12

我倒觉得是材料阻尼设定的问题

大海豚 发表于 2017-4-18 11:49

sujunshou 发表于 2017-4-11 17:04
现在hyperwork或ansys中做频率响应分析，用bushing单元模拟橡胶阻尼，然后导入vl中做声学

请问有相关教程或资料吗

Apologize 发表于 2017-4-19 08:58

大海豚 发表于 2017-4-18 11:49
请问有相关教程或资料吗

这种教程的视频网上有很多的

yantao90 发表于 2017-4-26 21:28

truleeee 发表于 2017-4-11 08:56
应该是与约束有关阻尼材料是可以模拟的

我也在做这一块，感觉是和阻尼的约束设置有关，不过还在摸索
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