imglcao 发表于 2013-2-25 08:55

westrongmc 发表于 2013-2-24 18:17 http://forum.chinavib.com/static/image/common/back.gif
测试的是什么样的发动机？发动机的什么部位？什么工况下？分析频率范围多少？加速度值的大小与频率范围极其 ...

呵呵，感谢点评。请将我的前后两句话连起来看。用三通解决了传感器恒流源的供电问题，交流档隔掉了10V的直流偏置电压，此做法只是粗略看一下大概的加速度与实际测得的是否一致，实验中完全可以操作的。当然这是没有示波器的权益之策。

天台阳光 发表于 2013-2-26 09:57

我想说的是90g完全不是没有可能，关键看你是什么样的发动机。那些说摩托车发动机一般都不会超过10g的人，不知道是如何得到的结论。大家都在说你的测试设置问题,也许你的数据本身是没有问题的~~（个人愚见，仅供参考！）

blackma 发表于 2013-2-26 15:49

是柴油机吗？是在发动机抬价上测试的吗？有频谱分析结果吗？能不能多提供点信息？

xianghuanboy 发表于 2013-4-10 09:19

blackma 发表于 2013-2-26 15:49 static/image/common/back.gif
是柴油机吗？是在发动机抬价上测试的吗？有频谱分析结果吗？能不能多提供点信息？

是台架上的试验，后来跟发动机厂确认过了，峰值是有可能达到这个数值的。
谢谢~

xianghuanboy 发表于 2013-4-10 09:21

天台阳光 发表于 2013-2-26 09:57 static/image/common/back.gif
我想说的是90g完全不是没有可能，关键看你是什么样的发动机。那些说摩托车发动机一般都不会超过10g的人，不 ...

作为原始数据确实没有问题，发动机瞬态值能达到这个数值
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查看完整版本: 这样的发动机振动加速度是不是偏大了