关于滚动轴承的三种故障特征的提取,发现的一个小问题
经过看了一些有关滚动轴承故障特征提取的文章,再结合自己的滤波方法,所得到的故障频率,一般内圈和外圈的都很明显,但是滚动体故障频率就很难提取出来,有的根本就看不出, 有谁能帮忙给解释下吗,是不是滚动体故障频率本身就很难提取(看了许多相关论文,但只看到了一篇<<滚动轴承故障信号的数学形态学提取方法>>能提取出来,其他的都是避而不谈) 通常球轴承球出现损伤,其缺陷冲击滚道带有随机性,所以一般提取不到。圆柱轴承、调心轴承应该是可以的 回复 2 # SHF1972 的帖子谢谢你的回复,受教了 哦。。。那是实际中出现滚动体故障的话是不是意味着,故障已经很严重了 回复 1 # uniquezhoujun 的帖子
我觉得保持架的故障提取和诊断更难一点。 回复 4 # 梦幻大虾 的帖子
也不知道,在我处理过程中,对于故障严重的还能看出点,如果故障轻的话,就根本看不出来了。 回复 5 # fengchunlijdb 的帖子
嗯,那有没有一些什么特定的方法来针对性的处理滚动体故障呢?记忆中,小波、hht等好像还是不怎么能解决这个问题,上面提到的那篇文章中所采用的形态小波好像才能够比较模糊的显示出其滚动体故障特征。 原来这个问题一直有啊,我还以为只有我有呢,那现在已经商业应用多年的在线监测软件难道也不能很好的检测滚动体故障?不可能一直没解决吧? SHF1972 发表于 2012-7-22 22:58
通常球轴承球出现损伤,其缺陷冲击滚道带有随机性,所以一般提取不到。圆柱轴承、调心轴承应该是可以的
什么方法提取呢? 梦幻大虾 发表于 2012-8-1 10:23
哦。。。那是实际中出现滚动体故障的话是不是意味着,故障已经很严重了
不会吧我这没有什么理论 但是有些资料显示滚动体损伤的图谱我对应着来 感觉设备还能继续运作也不需要换轴承!!!! {:{39}:} 楼主关于内圈外圈故障频率的提取有代码吗 好像和振动阶次有关吧,通过振动阶次来分析是哪里的故障 学习了。。。。。 {:{39}:}{:{39}:}
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